2024년 11월 사야카생일 & 센소지템플스테이 여섯째날,

2024년 겨울시즌 일본 홋카이도 해외원정스키를 가기위해서 홋카이도에 있는 하우스를 4개월전에 예약하고나서 몇번에걸쳐서 확인을받고 첫결제에 조금만 결제하고나서 몇개월있다가 남은 금액을 모두 결제하고나서 한국에서 확정받고나서 이제는 1개월전이니까 안심을 하고 해외원정스키를 가려고 하고있었는데 20년째 하던 일본해외원정스키에서 일본스키어처럼 센소지에서 가서 몇일 머물면서 템플스테이를 하면서 20년째 기원을해서 효과가있나 진짜 20년이나 일본에서 스키를 탔는데도 한번을 다치기는거녕 20년동안 한번도 엎어지지않는 퍼팩트로 일본J리그 방어율 0.01로 한국스키어로서 기염을 토하면서 선방을하면서 소문이나서 근 먼옛날 코로나전부터 나를 도와주던 아시아에서는 가장많은 몇십명이나되는 일본항공 CSIA레벨4스키어 항공서비스 스튜어디스들한테는 영원한 한국 세이브스키어로 알려져있어서 작년에는 내가 한번 새로운 뉴 일본항공 스키어항공서비스 스튜어디스를 일본스키어라 아니라도 직접 선발해보라고해서 1년동안 계약을 맺고 일본항공 스튜어디스들을 많이 만나보면서 일본항공 스튜어디스요리사 이치를 비롯하여 일본항공관계자 마녀, 일본항공 롯본기에이스, 일본항공 십대소녀대표 이렇게 4명을 최종적으로 선발하고 끝마쳤는데 내가 처음으로 선발한 이 4명한테 아니 일본항공에는 아시아최강으로 가장많은 몇십명이나되는 스키어 항공서비스 스튜어디스가 있어서 일본항공이 매년 몇십억이나되는 자금을 IATA로부터 받는걸로 알고있는데 왜 이 4명밖에 만나거나 보지못해서 선발하기 힘드냐고 알아보니까 음 그건 내가 선발한 4명도 한국어나 영어를 하기 힘들고 일본어만해서 10명이 넘는 일본스키어가 선발하였는데 이렇게 한국어나 영어를 하지못해도 선발은 되어도 심각한문제가 나처럼 일본에서 해외원정스키를타면 예전처럼 일본어만해도 일본에서 항공, 호텔, 식사, 철도나 버스같은 스키어서비스를해도 한번 스키를 타서 몇억에서 10억까지도 받아낼수가있는데 내가 이렇게 4명을 선발해서 유럽알프스 스키장이나 오스트레일리아와 뉴질랜드를 다니면서 나타난 문제로 일본어만 했지 영어를 하지못해서 나타난 심각한 문제가 호텔을 예약해서 체크인을 하는데 필요한 간단한 영어도 하지못해서 체크인을할대에 체크인, 쿠타사이라고 하는 스튜어디스도 있어서 호텔은 예약해서 바우처까지 보냈는데 거기에다 보낸 바우처를 스튜어디스 개인메일로 보냈는데 첨부파일을 자기가 인쇄할줄을 몰라서 왜그걸 못하냐고 물어보니까 프린터가 없다는 스튜어디스가 그런건 남자친구가 해주거나 스키어가 인쇄해서 뽑아주면 안되냐고 안그러면 때려치겠다고 한다거나 마치 공주처럼 그건 자기밑에 신하나 직원한테 부탁하지자기는 안한다는 재벌2세 남자친구를 둔 스튜어디스까지 다양하게 가지가지 호텔체크인을 하지못하는 사태가 해외로나가면 발생해서 이번기회에 일본해외원정스키 안전을 염원하면서 하네다공항 빌라뷰폰타인호텔에서부터 시부야 EN호텔, 시부야 도큐스테이까지 일본 홋키이도 호텔 4개를 가상해서 시뮬레이션해서 호텔체크인을 체크하기위해서 일본에서 영어로 체크인을 하라고 일본항공 스튜어디스 100명을 호텔체크인을 할수있나 점검해보았더니 내가 선발한 4명을 포함해서 몇명밖에 되지않아서 일본에서는 문제가없는데 일본항공이 국제적으로 나아가는데 심각한 문제가 있다고 자체진단으로 판단을해서 앞으로 100명이나 되는 일본항공 스키어 항공서비스 스튜어디스들이 선발되어서 아시아에서는 일본항공이 담당하기로 확정되었는데 유럽이나 캐나다, 뉴질랜드와 오스트레일리아처럼 몇백명이나 스키어서비스 스튜어디스가 세계에서 활약하면서 몇천억을 받아내기는 힘들어서 아무래도 작년처럼 많이 삭감되어서 코로나전처럼 항공사 가 파산될수도 있다는 위기감에 100명이나되는 선발된 일본항공 스튜어디스들을 강도있게 이런 훈련을해서 아시아에서는 최강으로 최고로 많은 스키어서비스 항공사로서 유럽항공사나 캐나다, 오스트레일이라와 뉴질랜드 항공사처럼 몇천억을 받아낸다는 플랜을 세워놓고는 있는데 실전으로 세계로 나아가서 체크인 쿠타사이부터 호텔 체크인을 하는데 필요한 영어가 달라서 알아야하는데 영어를 미국현지인들처럼 유창하게 하는데 호텔체크인만 하는데 필요한 패스포트를 일본에서 가지고오지않고 일본주민등록증 마이넘버카드를 내놓는다거나 우리나라 여행객처럼 신용카드로 결제를 해야하는데 일본에서만 결제가되는 국내카드를 내놓아서 국제결제가 되지않다거나 아니면 얼마되지않은 신용카드한도를 명품핸드백을 사느라고 벌써 다 써버려서 막상 호텔체크인을 할때에는 남은 신용카드한도가 없어서 나를 만나서 대신 내 신용카드로 결제해야해서 나하고 같이 붙어서 해외원정스키를 가야한다는 스튜어디스도 있다는데 이렇게된 근본적인 원인은 스튜어디스들이 재벌2세 아드님하고 같이 여행을 많이가면서 꼭 재벌2세회장님이나 어버지가 카드결제를 다 해줘서 신용카드를 알차게 쓰는걸 몰라서 그러는데 나도 경험상 개인적으로 신용카드를 올바르게 쓰려면 사실 현실적으로 몇년이 걸려서 매월1일 신용카드결제일에 그동안 쓰는 결제대금을 갚지않아서 신용불량이 되어서 전은행거래가 중단될때까지는 모르는거라서 당장 해결하기에는 힘든 문제인데 거기에다 재벌2세들이 그렇게 되라고 신용카드를 긁다가 전은행거래가 중지되어서 스튜어디스 야메생활로 유인해서 쉽게 돈버는 길로 유도해서 국제적 스키어서비스 항공서비스 스튜어디스를 만들기는 참으로 힘들다는 개인적인 생각으로 선발된 일본항공 100명중에서 몇명이 제작될지는 지구 미스테리처럼 이해하기가 힘들다는 예측이다.