2024년 3월 쉬어가는 해외원정스키 일본 루스츠 다섯째날,

일본최대 패밀리 스키리조트 루스츠에서 어제는 루스츠에있는 3개의 그렇게 크지는않은 작은산에서 가운데있는 이스트마운틴에서 그렇게 어렵지는않은 중급 인터메이트 레드코스를 몇개 타면서 쉬어가는 시간을 가지면서 스키는 그렇게 탈거없어서 내가 선발한 일본항공스튜어디스 요리사 이치가 작년같았으면 겨울시즌이 시작하면서 본격적으로 IATA공식 일본항공 CSIA레벨4스키어 서비스를 시작하면서 12월 일본 홋카이도 니세코, 1월 하쿠바, 2월 하쿠바 니에바, 3월 유럽알프스 프랑스를 나하고같이 한국태국일본 아시아황인종 해외원정스키를 하면서 돌아다니면서 나도 그렇지만 매달 강행하는 과도한 해외원정스키를 하러 서비스를하면서 과다하게 긁은 카드값을 감당하지못해서 저축해둔 예금은 깨서 다써비리고 은행에 저축해둔 다른예금도 다써버려서 대출까지 받으면서 같이 다니다가 마지막 3월 유럽알프스 해외원정스키때에는 너무나 힘들고 돈도없고 카드한도도 제때에 갚지못해서 카드는 끊어지게 되어서 내가 선발할만큼 뛰어난 미모와 몸매로 에이스 술집아가씨라도 해서 돈을 벌지경까지 되었는데 그래도 일한만큼 받는다는 공식대로 IATA에서 중간계산을해서 해외원정스키 1번에 2천에서 3천만원씩 해서 요리서비스한거만 받아서 다른 일본항공 CSIA레벨4스키어 항공서비스 스튜어디스들 40명이 이상하게 받지못한 CSIA레벨4스키어 항공서비스 스튜어디스 평균연봉 거금 1억을 받아내서 겨우 일본유흥가 1급 스튜어디스 코스프레아가씨로 뛸뻔한 위기를 아슬아슬하게 벗어나서 200개가 넘는 전세계항공사에서 유일하게 이 힘든 코로나가 끝난 시기에 모두 재정난에 허덕이고있어서 망하지않을까하는 걱정까지하고있는데 스튜어디스 1년 최대연봉을 해외원정스키를 1년에 4번 다니면서 모두 받아내서 1000명이 넘게 등록되어있는 전세계 CSIA레벨4스키어 항공서비스 스튜어디스들의 부러움을 사면서 그돈을 은행에 넣어두고 편하게 1년을 지내고 또 2023년 겨울시즌이 시작되면서 12월 일본 홋카이도는 일본항공과 홋카이도호텔이 일본황실과 일본 제1공정단이 연말 크리스마스를 가야한다고해서 양보하고 대신 작년에 20년만에 눈이 안와서 문을 닫아서 망하기 일보직전인 유럽알프스를 갔다왔는데 이때 긁은 카드값을 감당하지못해서 또 일본유흥가 스튜어디스코스프레 아가씨를 뛰어야하나 걱정하고있는데 거기에다 2024년 1월1일에는 일본에서 강력한 강도7 노토대지진으로 200명이 넘게 사망하면서 1000번이 넘는 크고작은 지진으로 매년가던 일본 해외원정스키는 포기하고 나도 한국에있는 집에서 쉬고있는데 그러한 지진이 2월까지 가면서 이치집안은 알지못하는 이유로 드디어는 생활고에 시달리기까지해서 이번에찾은 일본최대 패밀리리조트 루스츠에서는 스키는 별로 탈게없고 세계최대 CSIA레벨4스키어 항공서비스 연봉 1억을 받던 이치가 이상하게  일본지진으로 생활고에 시달리기까지 하여서 다른 서비스는 1년내내 다말아먹어서 이치의 IATA중간계산 스키항공서비스 주수입원 요리수당을 챙기기위해서 유일하게하는요리 스파게티를 비롯해서 이번에는 다양한 요리를 내가 먹어보면서 요리가 제대로 되었나 알아보면서 다음 해외원정스키를 가기위해서 재정을 탄탄하게 하는 시간을 가지기로 하였는데 이것도 갑자기 보지도못하고 그런 이유로 선발도 하지못한 다른 일본항공 스튜어디스가 갑자기 자기가 요리하겠다고 식당부엌에 앞치마 에이프런을 두르고 머리에는 흰 기다란 요리사모자까지 쓰고 희안한 내가 먹지않는 싫어하는 중국요리까지 먹이고 심지어는 유럽이나 캐나다 항공사에서도 스튜어디스가 날라와서 다른건 다말아먹어도 요리수당만 챙기려는데 이것도 빼았겨서 생활고가 더 심해져서 더 힘들어졌다는데 나는 도대체 왜 그렇게 말아먹는지 이해를 할 수가 없어서 이치는 다시 일본항공 최대환락가 에이스급 스튜어디스코스프레 아가씨를 생각해보고있단다.

2020년에 발생한 코로나팬데믹으로 2년동안 겨울시즌에는 놀이동산같은 우리나라 지산리조트, 곤지암리조트나 전주 무주리조트에서 몇시간 스키를 타러다니면서 코로나때문에 잃어버릴거같은 스키감각을 익히기위해서 차를 몰고 국내에서 스키를 타러다니다가 2022년 2월에 코로나팬데믹으로 전세계가 다시 해외여행을 시작하면서 유럽알프스를 갔다오는거를 시작으로 다시 해외원정스키를 하였는데 내가 유럽알프스를 갔다오고나서 태국에서 오랜만에하는 유럽알프스 해외원정스키로 너무나 힘들어서 근육이 뭉쳐서 딴딴해져서 태국에 마자시를 갔다왔는데 마침 태국왕실이 나와 태국왕립경찰 RTP 공수특전단 어벤저가 같이 타이항공 CSIA레벨4스키어 항공서비스 스튜어디스 몇명이 뜻을 같이하여 한국태국 한태아시아황인종 해외원정스키팀을 만들어서 2022년 여름시즌 남태평양 퍼시픽리그 오스트레일리아 여름캠프를 갔다오는걸 시작으로 그해 10월에는 일본항공 스튜어디스들이 타이항공 스튜어디스들과같이 저녁을 같이 먹으면서 수다를 떨다가 일본항공도 같이 참여하기로해서 일본이 마지막으로 코로나팬데믹 입국격리를 해제하면서 11월에 타고가는 일본항공 기내에서 스탠딩기내서비스를 하는 루이뷔통모델출신 스튜어디스 이치를 그만 선발하면서 한국태국일본 아시아황인종 해외원정스키 역사는 시작되어서 12월 일본 홋카이도 니세코, 다음해 2023년 1월 하쿠바, 2월 니에바에서 일본해외원정스키를 다시 시작하면서 3월에는 유럽알프스 프랑스 샤모니까지 갔다왔는데 4월에 또 일본 홋카이도로 스키를 타려는 계획이 갑자기 지구를 흽쓸던 강력한 태풍이 일본에서 몇개나 발생하면서 2020년 2월에는 캐나다 퀘백과 일본 니세코를 한달에 2번 갔다오고나서 3월에 또 유럽알프스 해외원정스키를 가려다가 코로나팬데믹이 발생하면서 우리나라 스키어들과 중국코로나가 우리를 살렸다고 하늘이 우리를 보살피고있고 대륙의힘 중국이 역시 날씨를 조절하는 신비한 능력으로 우리를 살렸다고 감사하면서 안도의 한숨을 쉬었는데 코로나가 끝나고 이번 2023년에는 2022년 12월부터 매달 4번이나 갔다와서 이제는 스키를 탈 스키어도 없는데 태풍이 우리를 살렸다고 하늘이 우리를 돕고있다고 하늘에 기도까지 하였다는데 이번해에도 다시 시작하는 해외원정스키에는 그러한 이유로 2023년 겨울시즌 12월부터는 한국태국일본 아시아황인종 해외원정스키팀을 전격 해체하고 일본황실도 빼고 내가 선발한 스튜어디스 이치와 일본항공만 같이 단촐하게 유럽알프스 해외원정스키를 하고왔는데 갑자기 2024년 1월1일에 일본에서 발생한 노토대지진으로 일본항공과 이치집안은 또 다시 하늘이 우리를 도와주었다고 일본신사에서 절을 하고있다는데 2월에 갔다온 일본 홋카이도 니세코 해외원정스키에서는 그러한 이유로 모든 해외원정스키를 내가 소속된 유럽프리미어리그에서 도와준다고해서 프랑스 제27산악여단이 같이 일본 해외원정스키를 갔다왔는데 이번 3월 루스츠 패밀리리조트에서는 이치가 작년에는 혼자만 서비스를해서 다 말아먹어도 4번이나해서 1억이나 받았는데 이렇게 다른 일본항공스튜어디스나 유럽항공사 스튜어디스들한테 요리수당에 원래 많이 말아먹던 다른 항공, 호텔, 교통까지 다 뺏기면서 CSIA레벨4스키어 항공서비스 평균연봉 1억도 받지못하고 뺏긴걸 다빼니까 몇천만원밖에 받지를 뭇해서 심각한 재정난에 생활고에 시달려서 먹고살기도 힘들어서 이번에은 편하게 먹기만하는 루스패밀리 해외원정스키를 이치집안과 같이하면서 다음 여름시즌 남태평양 퍼시픽리그 오스트레일리아와 뉴질랜드 해외원정스키를 재정적으로 탄탄하게 준비해보는 시간을 가져보기로 하였단다.

  이렇게해서 이치는 자기가 담당한 요리서비스를 보도듣지도못한 다른 일본항공 스튜어디스와 유럽항공 스튜어디스한테 몇개 뺏기면서 중간계산을하면 턱없이 부족한 요리서비스수당을 받으면서 재정은 더 악화되었는데 반대로 호텔수당은 내가 루스츠 호텔앤컨벤션 호텔발레에서 첫째날 체크인을 하면서 5박6일 호텔수당을 발레호텔에서 챙기고 루스츠리조트 첫재날에 웨스트마운틴에서 비기너코스 화이트러버와 패밀리를 타고나서 중급 레드코스 반디와 에바를 타서 비기너코스 2개와 더많은 포인트를 받는 중급 레드코스 2개에 해당하는 포인트를 루스츠에서 챙기고 둘째날에는 이스트마운틴에서 천천이 쉬면서 점심으로 스파게티도 먹으면서 중급 레드코스 이스트비발디와 이스트티그니스에서 중급코스이지만 길이가 길어서 더많은 포인트를 챙기고 비기너코스 푸보루에서도 기본 포인트를 챙기고나서 세째날에는 아이솔라마운틴에서 중급 레드코스 스팀보트A와 루스츠에서 가장 길이가 긴 스팀보트그랜드를 타면서 중급코스이지만 길이가 너무나 길어서 더 많은 포인트를 챙겼는데 이렇게 스키어가 4일동안 스키를 타면서 다치지않으면서 스키를 타야하는게 중요한이유는 스키어도 다치면 아파서 힘들지만 스키리조트에서는 스키어가 다쳐서 스키를 못타게되면 리프트나 곤돌라를 타거나 스키코스를 타야지 리조트사장님이 받아야하는 포인트에 해당하는 스키리조트 수당을 받지 못해서 재정적으로 않좋은데 실제로도 나는 4일에서 3일째 안정적으로 스키를 타면서 리조트포인트를 챙기고있는데 들려오는 소문에의하면 호텔에 체크인을 한 스키어들이 갑자기 스노우모빌에 실려가서 호텔체크인을 한지 1일이나 2일밖에 되지않았는데 벌써 체크아웃을 해버려서 호텔방이 많이 비어서 갑자기 발레호텔에서 방을 구하려는 손님들은 비싸지만 스키어가 다쳐서 응급으로 귀국하게되어서 대기하면서 기다린 보람이 있어서 호텔에서 지낼수가 있어서 너무나 즐거워하던데 호텔사장님도 아니 호텔금액은 체크인할때 6일치를 다냈는데 1일이나 2일만 있다가 실려가서 비워서 다른 손님들한테는 갑자기 방이 나왔다고 더 비싸게 남은 날자를 2배로 현찰로 숙박비를 받아내서 즐거운 비명을 지르고있다는데 그런 반대이유로 내가 맨날 스키를 타러갔다가 다시 무사하게 스키를 들고 방으로 들어가면 다른 한국스키어들하고는 다르다고 그렇게 좋아하지는 않는 얼굴로 다음부터는 절대로 받지않아야겠다고 굳게 다짐하고있단다.